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全球机场 · 一览无余
萨那国际机场（Sana'a International Airport，代码：SAH） 是也门最大的国际机场，位于首都萨那以北约20公里处。 机场拥有一条长约3,250米的跑道，曾开通前往开罗、迪拜、吉达等多条国际航线。 自2015年也门内战爆发后，由沙特领导的联军对机场实施封锁和多次空袭，导致机场严重受损，民航运营基本停摆。 目前机场在联合国协调下偶有少量人道主义航班起降，但整体处于瘫痪状态
阿勒颇国际机场（Aleppo International Airport，代码：ALP） 位于叙利亚北部城市阿勒颇以东约10公里处，是叙利亚第二大民用机场。 机场拥有一条约3,000米长的跑道，内战前运营前往大马士革、开罗、迪拜、伊斯坦布尔等多条国内国际航线。 2011年叙利亚内战爆发后，机场多次遭到破坏并长期关闭。 2024年叙利亚政权更迭后，机场逐步恢复运营，目前已开通前往大马士革以及部分国际航线，但运营规模远不及战前水平。
大马士革国际机场（Damascus International Airport，代码：DAM） 位于叙利亚首都大马士革东南约30公里处，是叙利亚最大的民用机场。 机场拥有两条跑道，内战前是中东重要的航空枢纽，连接欧洲、亚洲和非洲数十条国际航线。 2011年内战爆发后，机场运营受到严重影响，航线大幅缩减。 2024年政权更迭后，机场逐步恢复有限运营，目前已开通部分区域性国际航线，但全面恢复仍需时日。
济南张庄机场位于济南市槐荫区，原为军用机场，始建于20世纪30年代。 2000年左右曾短暂承担部分民航功能，但随着济南西部新城开发和京沪高铁济南西站的建设，机场于2012年左右正式停止使用，随后跑道和设施陆续被拆除。 原址现已规划为城市商业、居住和交通用地，民航运营全部转移至济南遥墙国际机场。
长春大房身机场位于长春市区西北部，紧邻西四环路。该机场于1941年建成，曾长期作为长春的主要民用机场运营。 2005年8月，随着长春龙嘉国际机场建成通航，大房身机场结束了民航使命，正式转为军用机场使用。 如今它主要承担军事飞行任务，不再对民用航班开放，但作为长春航空发展史上的重要地标仍具有历史意义。
位于小笠原群岛的硫磺岛，旧日军修建，跑道长约2650米。二战时期美日在此爆发激烈硫磺岛战役，战后由美军管理，主要为军事用途，民用航班极少，是日本罕见的军事管制空港。
威克空军基地又称Wake Island Army Airfield，位于威克岛东南侧，跑道长约3000米。 二战时曾遭日军围攻，战后由美军掌管，归属太平洋空军管辖。 目前无定期民用航班，主要作为跨太平洋军用备降场及紧急中转站，是美军的战略前哨。
伊朗沙赫鲁德机场（Shahrud Airport）位于伊朗塞姆南省沙赫鲁德市东北约10公里处，跑道长约3,500米。原为军事基地，后转为军民两用机场，主营国内客运航线，连接德黑兰等主要城市。地处伊朗北部干旱地带，是厄尔布尔士山脉东段的重要空中交通节点。。
湄索国际机场（Mae Sot International Airport）位于泰国达府湄索县，毗邻缅甸边境，是泰西地区重要的空中门户。机场拥有一条跑道及现代化航站楼，主要运营泰国国内航线及部分区域国际航班。 作为泰缅经贸往来的关键枢纽，机场承担旅客运输与货运功能，促进边境贸易与旅游业发展，同时为当地居民提供便捷的航空出行服务。